Algengar bilanir og viðhald á vipparmsslípunarvél

1. Það er óeðlilegt hljóð eða bilun í að hækka eða lækka aðalvélina.
Helstu ástæður slíkra bilana eru: skemmdir á lyftimótornum; Sendingarkerfi lyftiskrúfuþráðar móður er mjög slitið og þráður móðurþráður fellur af; Það eru aðskotahlutir eins og steinryk sem festist við súluna; Úthreinsunin á milli lyftingarrennibrautarinnar og súlunnar er of lítil, sem leiðir til óhóflegrar mótstöðu; Legan á lyftiskrúfunni er skemmd o.s.frv.
Mælt er með því að nota eftirfarandi meðferðaraðferðir: skipta um lyftimótor með nýjum; Fyrst skaltu snúa mótornum án álags og athuga hvort hann sé hæfur; Athugaðu lyftiskrúfuna og hnetuna, gerðu við eða skiptu um þau; Fjarlægðu ryk og aðra aðskotahluti af lyftistúlunni; Stilltu bilið á milli lyftingarrennunnar og súlunnar á sanngjarnan hátt; Skiptu um skemmdar legur.
2. Árekstur verður þegar aðalvélinni er lyft eða lækkað
Helstu ástæður þessarar bilunar eru: opið hringrás, skammhlaup eða léleg snerting á lyftarofanum á stöplinum, sem leiðir til bilunar; Járnkjarni milligengis AC tengiliða bilar vegna leifar segulmagns eða viðloðun óhreininda; Stöðustilling ferðarofans er óviðeigandi eða ekki tryggilega fest.
Stingdu upp á eftirfarandi meðhöndlunaraðferðum: athugaðu akstursrofann og tengda hringrás; Taktu riðstraumssnertibúnaðinn í sundur í sundur, þurrkaðu burt óhreinindi á járnkjarnanum og athugaðu hvort það sé stíflað í hlutunum. Aðeins útrýma eða skipta út fyrir nýja íhluti; Endurstilltu stöðu ferðarofans og hertu boltana; Fjarlægðu ryk reglulega af íhlutunum inni í rafeindastýriboxinu.
3. Rokkarmsbrot
Helstu ástæður þessa slyss eru: óeðlileg hönnun á burðarvirki velturarmshluta og ófullnægjandi styrkur; Á meðan á flutningi stóð, vegna lélegrar festingar á cantilever-endanum, urðu högg og beinbrot; Meðan á stöðvuninni og viðhaldsferlinu stóð var framandi endinn ekki rétt studdur og varð fyrir miklu höggi sem leiddi til beinbrota.
Mælt er með því að grípa til eftirfarandi ráðstafana: Athugaðu og sannreyndu skynsemi og styrk veltuarmshluta uppbyggingarinnar til að sjá hvort hún uppfyllir kröfurnar; Sanngjarn og öruggur flutningur á búnaði; Þegar það er ekki í notkun meðan á stöðvun stendur eða viðhald, notaðu steina eða svalir til að dempa slípihausinn á slípihausinn vel til að koma í veg fyrir að búnaður og persónuleg slys verði fyrir áhrifum af mönnum.
4. Aðalmótorinn fer ekki í gang eða óhlaðaálagið er of hátt eftir að aðalmótorinn fer í gang.
Þrjár meginástæður slíkra bilana eru: léleg snerting eða skemmdir á öryggi í aðalstýrirásinni; Stator og snúningsvinda mótorsins eru jarðtengd og legurnar eru skemmdar; Aðalmótorinn er skemmdur eða keypti aðalmótorinn fellur ekki í skoðun án álags.
Mælt er með því að grípa til eftirfarandi ráðstafana: herða aftur eða skipta um öryggi; Notaðu fyrst mótorinn án álags og athugaðu hvort hann virkar rétt, athugaðu síðan hvort stator- og snúningsvindurnar séu jarðtengdar; Skiptu um mótor legur; Skiptu um óhæfa mótorinn.
5. Slípidiskurinn hættir skyndilega að snúast og byrjar aftur eðlilega.
Helstu ástæður þessarar bilunar eru: laus og léleg snerting við raflögn aðalmótorsins; Óviðeigandi aðlögun á rafsamlæsingum; Þegar stórþykktar blokkir eru malaðar eins og legsteinar getur of mikill þrýstingur og malarmagn valdið ofhleðsluvörn raftækja.
Mælt er með því að grípa til eftirfarandi ráðstafana: athuga hvort stjórnboxið og tengdar rafrásir hafi dottið af eða losnað; Stilltu rafmagnstækin í samræmi við meginreglur þeirra og raflagnamyndir; Draga úr of miklum þrýstingi; Veldu kraftmikla mótora byggða á mismunandi efnum úr steinum.
6. Bilun í þrýstingi eða óeðlilegt hljóð.
Helstu ástæður slíkra bilana eru: mismunun á milli gírsins á þrýstihandhjólinu og gírtanna sem renna ermi; Gírtennurnar eru brotnar; Skemmdir á þrýstihaldandi ormum og ormbúnaði, eða skemmdir á skralli og palli; Það eru aðskotahlutir inni í rennihlífinni.
Leggðu til að grípa til eftirfarandi ráðstafana: athugaðu tengingu milli gírsins og rennihylkunnar, gera við eða skipta um skemmda hluta